PilotAware Trade-In scheme now available .

Presentazione di PilotAware FX

FX offre ai piloti una conoscenza del traffico semplice e affidabile. Basta accenderlo, connettersi e vedere immediatamente chi si trova nelle vicinanze. Semplice, sicuro, efficace e incredibilmente innovativo.

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Cosa distingue FX?

Collegare l'FX ai dispositivi Wi-Fi

PilotAware FX collega il vostro dispositivo alle migliori app di navigazione come SkyDemon, EasyVFR, ForeFlight e altre ancora, in modo da poter navigare con il traffico su mappe che conoscete bene.

Rilevamento del traffico in tempo reale

Siate consapevoli di chi vi circonda. FX è progettato con tecnologie Multi-link per una maggiore portata e integrità.

Point-to-Point.
ADS-B Receive più PilotAware Transmit and Receive permette a FX di rilevare la maggior parte degli aerei GA direttamente dall'aereo, senza stazioni di terra o cellulari.

ATOM.
PilotAware ATOM può ritrasmettere in tempo reale il traffico FLARM e FANET+ ricevuto localmente direttamente dalla stazione, con una latenza incredibilmente bassa. I dati MLAT aggiuntivi vengono anche trasmessi in uplink per mostrare i transponder Mode-S utilizzando PilotAware Mode-S/3D.

SkyGRID- Rebroadcast.
I dispositivi PilotAware che volano in alto ritrasmettono il traffico a basso livello che può essere oscurato dal terreno, contribuendo a migliorare l'immagine del traffico per gli aeroporti, i piloti e i display delle informazioni di volo ATC.

iGRID-Cellular.
Collegando l'FX a un hotspot mobile, è possibile accedere in modo sicuro ai dati sul traffico dei server PilotAware. Quando si vola in aree con copertura cellulare, ci si aspetta 60KM di traffico aggiuntivo in tempo reale di alta qualità da aggiungere ai collegamenti già menzionati. Inoltre, mostrerà il RADAR meteorologico dimensionato per lo schermo RADA virtuale di PilotAware.

Integrazione dei dati seriali

Avete un dispositivo FLARM nel vostro aereo? È ottimo, ma potrebbe perdere un po' di traffico. FX (FLARM eXtender) potenzia la vostra configurazione integrandosi perfettamente con il FLARM esistente e mostrando gli aeromobili dotati di Farm fino a 60 km di distanza, se collegati a iGRID.

Il segnale RS232 è anche compatibile con un numero selezionato di transponder e display glass cockpit per mostrare tutto il traffico rilevato. Il segnale RS232 può essere utilizzato anche come segnale GPS per convertire i transponder Mode-S con Squitter Esteso (ES) in modo da fornire ADSB-out (DF17) a 80 watt. Il GPS ha un livello di integrità SIL=0.

Una nuova interfaccia utente intuitiva.

L'interfaccia utente di FX è fresca, snella e semplice. Dalla configurazione all'uso quotidiano, è stata progettata per essere chiara e priva di distrazioni. Il nuovo display RADAR include uno zoom controllato dai gesti e impostazioni personalizzabili. La pagina delle impostazioni ridisegnata, con guide intuitive, semplifica l'accesso a tutte le funzioni di FX. Gli aggiornamenti sono semplici, sia via etere tramite iGRID che con un semplice drag-and-drop.

Funzionalità aggiuntive

C'è tempo sul radar.

Aggiornato ogni 10 minuti e disponibile sulla pagina RADAR di PilotAware quando si è connessi a iGRID.

Un router nella cabina di pilotaggio.

Quando l'FX è collegato all'hotspot mobile, diventa un router. Consentendo gli aggiornamenti OTA per EFB e client senza la necessità di una connessione mobile dedicata.

METAR in diretta in uplink

I METAR in diretta dagli aeroporti sono inviati all'FX tramite ATOM e/o iGRID. Sono disponibili sulla pagina web dedicata ai METAR per la navigazione prima e durante il volo.

Aggiornamenti via etere.

Per semplificare l'introduzione di nuove funzioni e servizi su FX, abbiamo introdotto gli aggiornamenti Over-The-Air. Non è più necessario scaricare il firmware via USB, né aggiornare le schede SD o le applicazioni. Tutto avviene automaticamente tramite iGRID.

Testimonianze

"Trovo che sia una cosa bella e piacevolmente compatta".
- Chris. C
"Sono molto colpito, ottima qualità".
- Steve. M
"È una classe leader e rivoluzionaria per le GA UK/EU".
- Neil.M
"Volevo solo farvi sapere quanto sia fantastico il PAW FX! È stata una gioia assoluta usarlo oggi. La velocità del GPS e gli avvisi precisi sul traffico sono stati fantastici. Con questo apparecchio si vede molto di più. Mi piace anche il suo stile: è davvero un oggetto che cambia le carte in tavola".
- Barbara. B
"Ho acquistato un nuovo Pilotaware FX al raduno LAA di settembre. Ora lo uso quasi ogni giorno negli ultimi 6 mesi. Si è rivelato davvero affidabile e non posso sottolineare quanti aerei in più si possano individuare come pilota quando si sa dove guardare".
- Paul. J
"Il miglior equipaggiamento per l'aviazione che abbia mai acquistato da molto tempo a questa parte".
- Andy. M
"Ottimo kit e un aggiornamento degno di nota".
- Tempesta. S
"Il mio nuovo PilotAware montato sul mio Stinson ha rilevato 12 satelliti in meno di un minuto, ha funzionato alla grande una volta in volo ed è un aggiornamento fantastico: grazie mille!".
- Paul. F
"Le sensazioni preliminari sono che sia assolutamente brillante!".
- Andy

Un concentrato di potenza a portata di palmo.

Frequenza e protocollo radio:
‍EASA
SRD-860 ricetrasmettitore in banda di frequenza
Funziona a 869,525MHz
Protocollo radio: P3i (EASA SRD 860 ADS-L ready)
Ricevitore ADSB-in a 1090MHz
Alimentazione e consumo:
Tensione di alimentazione:
5V - 30V DC
Consumo tipico: 1,5W
Potenza nominale del trasmettitore: +23dBm
Caratteristiche fisiche:
Peso: 135 grammi (esclusi cavi e antenne)
Dimensioni del case: 116 x 60 x 20 mm
Connettività:
WiFi 802.11g, supporto dual-band.
2 x ricetrasmettitore RS232 Porta FLARM
Temperatura e ambiente:
‍Temperatura
operativa ambiente: da -10ºC a +80ºC senza condensa

Montaggio e fissaggio:
‍Punto di fissaggio
: 1 attacco per telecamera da 1/4 di pollice
Fissaggi aggiuntivi: 2 prese M5
Modello di montaggio A6

Provate l'FX in realtà aumentata: posizionatelo virtualmente nella vostra cabina di pilotaggio utilizzando la fotocamera del vostro iPhone.

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