PilotAware:Questo è il più recente protocollo di visibilità elettronica che sta rapidamente aumentando di popolarità. Incluso nella trasmissione PilotAware è la posizione GPS dell'aereo, l'altitudine barometrica e un codice ICAO. Poiché questa trasmissione dà all'aereo una posizione e un'altitudine, l'aereo può essere tracciato come bersaglio con una coordinata. Tutti i dispositivi PilotAware trasmettono e ricevono questo protocollo.
I seguenti dati vengono ritrasmessi utilizzando il nostro vase array di stazioni ATOM , trasmettono le posizioni degli aerei e ulteriori dati direttamente ai dispositivi PilotAware.
FLARM: Flarm è un altro protocollo adottato dalla comunità GA e Gliding. FLARM trasmette un pacchetto criptato di dati che include la posizione GPS dell'aereo, l'altitudine barometrica e un FLARM-ID che è uno pseudo codice ICAO. Questo è un bersaglio con un rilevamento.
Per
saperne di più>Mode-S/3D:
PilotAware è in collaborazione con 360Radar per questo progetto. Utilizzando le oltre 800 stazioni terrestri di ricezione transponder di 360Radar, PilotAware è ora in grado di trasmettere i dati di multilaterazione (MLAT) per fornire i transponder Mode-S senza cuscinetto, con un rilevamento.
Per saperne di piùMETARSMETARS dimostra la potenza della nostra rete centralizzata (GRID). A partire da maggio 2020, i dati METAR in tempo reale, forniti direttamente dal NOAA, saranno ritrasmessi alle unità PilotAware dalle stazioni ATOM a intervalli di 5 minuti.
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