Come iniziare

Disimballaggio del dispositivo FX:

• Rimuovere con cautela il dispositivo FX dalla confezione. Maneggiare il dispositivo dalla custodia per evitare scariche elettrostatiche sui pin dei connettori RF SMA dorati.
• Prima di procedere, verificare che il dispositivo non presenti segni visibili di danneggiamento.
• In caso di danni o mancanze, contattare il fornitore.
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Kit interno:

1. Sistema EC PilotAware FX
2. Antenne bipolari da 869,5 MHz e 1090 MHz
3. Antenna remota GPS
4. Cavo USB Type-C
5. Cavo di alimentazione e dati RJ12 FLARM.
6. Cavo di alimentazione DC Molex-SL.

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Disimballare e identificare: Individuare le due antenne interne a dipolo collegate con cavi coassiali dorati.
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Dettagli dell'antenna:‍

• L'antenna più corta (105 mm) è sintonizzata su 1090 MHz per la ricezione del segnale ADS-B.
• L'antenna più lunga (135 mm) è sintonizzata su 869,5 MHz per le trasmissioni PilotAware.
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Importante: queste antenne non sono intercambiabili e devono essere collegate ai connettori SMA corretti sul dispositivo FX, come indicato nelle istruzioni di installazione.
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Antenna GPS: l'unità FX è dotata di un'antenna GPS incorporata; l'uso dell'antenna GPS interna remota è opzionale. L'antenna GPS remota è utile se si sceglie di installare il dispositivo FX dietro il cruscotto o in una posizione nascosta. In questo caso, è possibile posizionare l'antenna GPS remota in un punto con una chiara visione del cielo, come ad esempio sul rivestimento del cruscotto, per garantire una ricezione satellitare ottimale.

Kit esterno:

1. Sistema EC PilotAware FX
2. Cavi coassiali RG142 da 2M
3. Antenna remota GPS
4. Cavo USB Type-C
5. Cavo di alimentazione e dati RJ12 FLARM
6. Cavo di alimentazione DC Molex-SL
7. Antenne esterne di livello aeronautico

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Disimballaggio e identificazione: Individuare le due antenne esterne per l'aviazione, i cavi coassiali e i componenti di montaggio nel kit.
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Dettagli sull'antenna:

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• Antenna più corta(55 mm): Sintonizzata a 1090 MHz per la ricezione del segnale ADS-B.
• Antenna più lunga (75 mm): Sintonizzata su 869,5 MHz per le trasmissioni PilotAware.
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Importante: queste antenne non sono intercambiabili e devono essere collegate ai connettori SMA corretti sul dispositivo FX, come indicato nelle istruzioni di installazione.
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Antenna GPS: l'unità FX è dotata di un'antenna GPS incorporata; l'uso dell'antenna GPS interna remota è opzionale. L'antenna GPS remota è utile se si sceglie di installare il dispositivo FX dietro il cruscotto o in una posizione nascosta. In questo caso, è possibile posizionare l'antenna GPS remota in un punto con una chiara visione del cielo, come ad esempio sul rivestimento del cruscotto, per garantire una ricezione satellitare ottimale.‍

Cavi di alimentazione e di collegamento ‍

Raccogliere i cavi rimanenti e disporli separatamente, assicurandosi che siano presenti i seguenti:

• Cavo RJ12 da utilizzare per il collegamento a un'unità FLARM e a un display FLARM esistenti.
• Un cavo di alimentazione con fusibile Molex-SL, solo per alimentazione da 12-30 V.
• Un cavo USB-C, solo per l'alimentazione.

Esaminare ogni cavo per individuare eventuali segni di usura o danni per garantire prestazioni ottimali al momento dell'installazione. In caso di problemi, contattateci all'indirizzo support@pilotaware.com.

Ingresso alimentazione USB-C

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• ‍‍Laporta USB-C offre un modo pratico per alimentare il dispositivo con un ingresso standard USB-C a 5V.
• Questo metodo è ideale per i test o quando un velivolo non ha un bus di alimentazione ma è disponibile l'alimentazione USB, ad esempio da un power bank da 5 V (ad esempio, ANKER Power Bank).
• Nota: la porta FX USB-C non deve essere utilizzata per alimentare altri dispositivi.
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Molex-SL Ingresso alimentazione:

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• ‍‍Raccomandatoper installazioni permanenti e sicure.
• Accetta un collegamento 9-30V dalla sbarra collettrice dell'aereo (12-24V).
• Il cavo è dotato di un fusibile a sgancio rapido da 2A e di un connettore Molex-SL con chiusura a chiave per un collegamento affidabile.

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RJ45 Ingresso alimentazione/dati:

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• L'FX può ricevere sia l'alimentazione che i dati da un'installazione FLARM esistente utilizzando la piedinatura della porta standard.
• La porta RJ45 dell'FX è compatibile con i cavi RJ12 e offre una certa flessibilità. L'FX viene fornito con un cavo RJ12.

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Procedura di accensione del dispositivo.

Utilizzo dell'USB-C per l'alimentazione

1. Inserire il cavo USB-C nella porta USB designata del dispositivo FX.
2. Collegare l'altra estremità a una fonte di alimentazione USB da 5 V, come ad esempio un ANKER Power Bank.

Utilizzo di Molex-SL per l'alimentazione

1. Collegare i connettori a forcella a un BUS con fusibile nell'intervallo 9-30V. L'FX è protetto dall'inversione di polarità; tuttavia, al momento dell'installazione, accertarsi che la polarità sia corretta.
2. Collegare saldamente il cavo Molex-SL alla porta Molex-SL del dispositivo. Si noti che il connettore Molex-SL con chiave è dotato di una semplice chiusura superiore che deve essere premuta per rimuovere il connettore.

Utilizzo del cavo RJ12 per alimentazione e dati dal FLARM

Se si collega in serie con un dispositivo FLARM esistente, l'alimentazione e i segnali GPS saranno forniti dal dispositivo FLARM all'FX.

1. Assicurarsi che l'unità FLARM esistente sia funzionante e abbia il software più recente.
2. Disattivare l'alimentazione del dispositivo FLARM.
3. Scollegare il cavo dalla scatola FLARM al display FLARM all'estremità della scatola FLARM. Collegare questo cavo alla porta di uscita FX.
4. Utilizzare il cavo RJ12 in dotazione per collegare l'uscita del FLARM box alla porta di ingresso FX.

Questa configurazione fornisce alimentazione e dati all'FX, che ora è installato in serie tra il FLARM e il display del FLARM.

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Note importanti:

• Controllo della tensione: Prima di effettuare il collegamento, verificare due volte l'intervallo di tensione della sorgente di alimentazione per evitare danni.
• Fonti di alimentazione: Non tentare di alimentare l'FX contemporaneamente con un power bank e con il bus dell'aereo.

• Manuale FLARM: Consultare il manuale del FLARM per istruzioni dettagliate e informazioni sulla sicurezza.
• Gestione dei cavi: Non avvolgere o tendere eccessivamente i cavi, per non causare danni o guasti nel tempo.

• Consultare un esperto: se non si è sicuri dell'installazione, consultare un ingegnere o un ispettore qualificato.

Installazione del dispositivo FX

Fase 1: Preparazione

• Assicurarsi di disporre di tutti i componenti del kit, compresi il dispositivo FX, le antenne e i cavi di alimentazione e di interconnessione necessari.

Fase 2: identificazione dei connettori e delle antenne

• Individuare i due connettori radio SMA dorati sul dispositivo FX.
• 1090MHz (ADS-B) - Piccola antenna per la ricezione di ADS-B.
• 869,525 MHz (PilotAware TX/RX) - Antenna lunga per la trasmissione e la ricezione di PilotAware.

Installazione con FLARM

Fase 1: integrazione del FLARM

• PilotAware FX estende le capacità di un dispositivo FLARM installato, consentendo la piena interoperabilità con PilotAware e l'accesso alle sue funzioni avanzate. Il FLARM viene collegato all'ingresso FX con l'RJ12 in dotazione. (È possibile utilizzare anche un RJ45 compatibile con il FLARM).

Passo 2: Modalità Standalone

• L'FX può essere utilizzato senza FLARM.

Installazione dell'antenna esterna

Passo 1: Requisiti del piano di terra

• Le antenne monopolari richiedono un piano di massa conduttore per funzionare correttamente.
• L'ideale è una pelle metallica per aerei.

Fase 2: posizionamento

• Montare le antenne sotto la fusoliera con una linea di vista chiara per una trasmissione UHF ottimale.
• Se la fusoliera non è metallica (tessuto o fibra di vetro), installare una piastra metallica (raggio minimo di 20 cm) nel punto di montaggio.

Fase 3: evitare le ostruzioni

• Installare le antenne lontano da strutture metalliche, come montanti delle ruote, tubi di scarico e altri oggetti che potrebbero bloccare il segnale.

Fase 4: Fissare il montaggio

• Assicurare una buona connessione tra l'antenna e il piano di massa rimuovendo gli strati di vernice o di ossido.
• Utilizzare la rondella di bloccaggio, il dado e l'O-ring per fissare l'antenna e creare un collegamento resistente alla corrosione.

Passo 5: Orientamento dell'antenna

• Per ottenere le migliori prestazioni, montare le antenne in verticale.

Fase 6: Distanza di sicurezza

• Installare le antenne ad almeno 50 cm (20 pollici) dall'antenna del transponder Mode-C/S-ES a 1090 MHz esistente.

Passo 7: Gestione dei cavi

• Posare il cavo coassiale RG142 con cautela, evitando curve strette o angolate.
• Fissare saldamente i connettori BNC sia all'antenna che al dispositivo.

Installazione dell'antenna interna

Passo 1: capire le antenne a dipolo

• Le antenne interne sono dipoli ad alimentazione centrale e non richiedono un piano di massa.

Fase 2: posizionamento

• Installare le antenne in una posizione che riduca al minimo il blocco del segnale, lontano da superfici metalliche, serbatoi di carburante e apparecchiature elettroniche.

Fase 3: posizioni di montaggio ottimali

• Aeromobili in metallo/fibra di carbonio: Il posizionamento migliore è negli angoli in alto a sinistra e a destra del parabrezza per un segnale rivolto in avanti.
• Velivoli in fibra di vetro/tessuto: Opzioni di posizionamento più flessibili, poiché questi materiali non bloccano i segnali radio.

Fase 4: Installazione sicura

• Inizialmente montare le antenne con le ventose.
• Una volta determinata la posizione ottimale, fissarli con il nastro biadesivo 3M in dotazione.

Fase 5: ridurre al minimo le ostruzioni

• Posizionare le antenne vicino a finestre o altre aree non metalliche per migliorare la ricezione del segnale.
• Evitare la fibra di carbonio, che blocca i segnali UHF.

Collegamento di antenne e GPS remoto

Passo 1: individuare le porte SMA

• Antenna PilotAware (TX/RX) → Porta SMA 1 (estrema sinistra, icona di trasmissione).
• Antenna ADS-B (solo ricezione) → Porta SMA 3 (estrema destra, icona Jet).
• Antenna GPS → Porta SMA 2 (icona del satellite)

Fase 2: Collegamento dell'antenna GPS remota (se necessario)

• Se l'unità FX è installata dietro il cruscotto o i pannelli della cabina di guida, è necessario utilizzare un'antenna GPS remota.
• Montare l'antenna GPS sul cruscotto o in un'area con vista sul cielo.
• Collegare il connettore SMA maschio dell'antenna GPS alla porta SMA 2 (icona satellite) del dispositivo FX.
• L'FX rileverà automaticamente la connessione.

Alimentazione e connessioni aggiuntive

Fase 1: Scelta della fonte di alimentazione

• Alimentare il dispositivo FX tramite USB-C, Molex-SL, RJ45 o RJ12 da FLARM, come necessario.

Fase 2: integrazione del FLARM (opzionale)

• Collegare l'uscita dati FX → display FLARM o altro hardware compatibile.
• Collegare FLARM → Ingresso dati FX.

Montaggio e collaudo

Passo 1: connessioni sicure

• Verificare che tutti i collegamenti siano corretti e sicuri.

Fase 2: Montaggio del dispositivo FX

• Assicurarsi che il dispositivo FX sia montato saldamente per resistere alle vibrazioni e alle forze G durante il funzionamento.

Fase 3: Controllo della funzionalità del sistema

• Verificare che tutti i componenti funzionino correttamente.
• Verificare l'assenza di interferenze con altri sistemi dell'aeromobile.

Fase 4: Manutenzione regolare

• Ispezionare periodicamente le antenne e i collegamenti per verificare che non siano usurati, corrosi o danneggiati.

Fase 5: conformità normativa

• Per gli aeromobili con permesso di volo, registrare l'installazione nel registro di manutenzione dell'aeromobile.

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‍Fase1: scelta della fonte di alimentazione

• Selezionare un metodo di alimentazione del dispositivo. Le opzioni disponibili comprendono connessioni USB-C, Molex-SL o RJ12/RJ45. Consultare la sezione sulle opzioni di alimentazione .

Fase 2: Collegamento delle antenne

• Collegare le antenne agli ingressi PilotAware e ADS-B designati sul dispositivo FX. Consultare la sezione Installazione.

Fase 3: Applicazione dell'alimentazione

• Una volta collegate le antenne, alimentare il dispositivo con il metodo prescelto.‍

Fase 4: Monitoraggio degli indicatori LED

• All'accensione, osservare i quattro indicatori LED sulla parte anteriore del dispositivo FX. Inizialmente, i tre LED di sinistra si accendono in ROSSO, mentre il LED di destra rimane spento.
• Questi LED rappresentano rispettivamente le funzionalità ADS-B in, PilotAware Transceiver, GPS e iGRID.
• 3 colori (più lo spento, cioè nessun LED) sono utilizzati per indicare lo stato attuale.
• ROSSO: Non funziona o non acquisisce un segnale.
• Blu: Azione intermedia o perdita temporanea del segnale o della funzione.
• Verde: Pienamente operativo e funzionante correttamente.

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Comprensione degli indicatori LED:

Indicatore ADSB: (1° LED a sinistra con "Jet ICON")

1. 🟢 Verde: I segnali ADS-B vengono ricevuti correttamente.
2. 🔵 Blu: Nessun ADS-B ricevuto per oltre 15 secondi. (si tratta di un normale indicatore di non guasto) 
3. 🔴 Rosso: Nessun ADS-B ricevuto per oltre un minuto. Si tratta di un guasto solo se continuo. Può verificarsi regolarmente di notte, in aree remote o durante la marcia a terra.

Indicatore PAW: (2° LED con 'ICONA trasmettitore')

1. 🟢 Verde: Il trasmettitore e il ricevitore PilotAware funzionano correttamente.
2. 🔴 Rosso: indica un guasto nel ricetrasmettitore PilotAware se rimane continuo durante il volo.

Indicatore GPS: (3° LED con 'Satellite ICON')

1. 🟢 Verde: Il GPS è agganciato e funziona correttamente.
2. 🔴 Rosso: Il GPS sta acquisendo un aggancio. L'aggancio iniziale può richiedere più tempo, poiché raccoglie i dati delle effemeridi locali e dell'almanacco. Per accelerare questa operazione, accendere il dispositivo in un luogo con una vista chiara del cielo. L'aggancio iniziale può richiedere alcuni secondi o alcuni minuti, a seconda della posizione e della frequenza di utilizzo.

Indicatore iGRID: (4° LED a destra con 'Chain ICON')

1. ⚪ Nessun LED: Non è ancora stata stabilita una connessione hotspot Wi-Fi.
2. 🔵 Blu: Connessione WiFi all'hotspot stabilita.
3. 🟢 Verde: L'FX è connesso ai server PilotAware, abilitando la funzionalità iGRID. Consultare la pagina di impostazione di iGRID per conoscere le modalità di accoppiamento con l'hotspot mobile.

Seguite queste istruzioni per attivare il vostro dispositivo FX utilizzando il link fornito e inserendo i dati richiesti.

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Passo 1: accedere alla pagina di attivazione

Aprite il vostro browser web e visitate il seguente link:

https://pilotaware.lode.co.uk/subs/

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Fase 2: Compilazione dei campi obbligatori

Verrà visualizzato un modulo simile a quello dell'immagine. Compilare i campi come descritto di seguito:

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1. Nome: Inserire il nome completo.
2. Indirizzo e-mail: Inserire un indirizzo e-mail valido.
3. Numero di serie di PilotAware: Inserire il numero di serie del dispositivo FX. Il numero di serie è stampato sulla confezione esterna, sul fondo del dispositivo FX o su qualsiasi richiesta di licenza visualizzata sullo schermo.
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Passo 3: scansione del codice QR (facoltativo)

Se si preferisce, è possibile scansionare il codice QR situato sul dispositivo FX per inserire automaticamente il numero di serie.

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Fase 4: invio del modulo

Una volta compilati tutti i campi, fare clic sul pulsante Invia.

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Passo 5: Checkout con Stripe

Dopo aver inviato il modulo, sarete reindirizzati a una pagina di pagamento ospitata da Stripe. Completate il processo di pagamento per generare il vostro primo anno di abbonamento.

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Passo 6: Ricevere la chiave di licenza

Una volta completato il pagamento, riceverete un messaggio di posta elettronica all'indirizzo e-mail di fatturazione fornito durante il checkout. Questa e-mail conterrà la chiave di licenza, composta da 16 caratteri formattati come segue:

xxxx-xxxx-xxxx-xxxx

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Conferma

Riceverete un messaggio di conferma che indica che il vostro numero di serie sarà attivato o rinnovato una volta impostato l'abbonamento.

Seguendo questi passaggi, attiverete con successo il vostro dispositivo FX e garantirete un servizio ininterrotto.

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La pagina delle impostazioni è suddivisa in due sezioni. Base e Avanzato, con gli ingressi della sezione Base che sono un requisito obbligatorio.

Ciascuna sezione comprende un simbolo "?" che, se attivato, consente di alternare le informazioni che descrivono l'azione da intraprendere.

Le nuove funzioni saranno aggiornate automaticamente nella pagina delle impostazioni, pronte per essere accettate quando si è connessi a iGRID. Queste saranno complete di istruzioni "?".

Una volta effettuate le immissioni e le selezioni, nella parte superiore della pagina apparirà un banner per informare che la nuova configurazione è stata salvata.

Impostazioni di base

Le impostazioni di base sono requisiti obbligatori che DEVONO essere installati per consentire il corretto funzionamento di Rosetta FX.

Ingresso HEX-ID obbligatorio

L'HEX-ID è un identificativo univoco di 6 cifre necessario affinché il vostro aeromobile sia riconosciuto in modo univoco in tutta Europa. Può essere ricavato da tre fonti, in ordine di priorità:

1.Codice HEX ICAO: Rilasciato durante la costruzione dell'aeromobile, questo codice è univoco a livello mondiale ed è legato al Paese di registrazione. Per gli aeromobili registrati nel Regno Unito, inizia con "4xxxxx". Per recuperarlo, consultare il sito web CAA G-INFO.
2.Numero di serie del FLARM: Un codice univoco di 6 cifre che inizia con "Dxxxxx", basato sull'unità FLARM.
3.Numero di serie PilotAware FX: Un codice univoco di 6 cifre che inizia con "Fxxxxx", in base alla vostra unità FX.

Utilizzate sempre il vostro HEX-ID ICAO, se disponibile, soprattutto se il vostro aeromobile è dotato di un transponder Mode-S o di altri dispositivi di visibilità elettronica (EC). In questo modo si evita di individuare il proprio aeromobile come fantasma e si aiuta l'ATC nei servizi di traffico.

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Tipo di aeromobile

La selezione del tipo di aereo è importante per poterlo identificare correttamente sugli schermi di volo e sulle borse elettroniche di volo come lo Sky Demon.

Impostazioni avanzate

Le impostazioni avanzate migliorano la vostra esperienza FX configurando i servizi in base alle vostre esigenze individuali. Ciò include funzioni uniche di PilotAware come Mode-S/3D, che fornisce ai bersagli Mode-S le loro coordinate GPS utilizzando la multilaterazione, in modo che possano essere tracciati sullo schermo del RADAR di PilotAware e su EFB come Sky Demon.

Modificando la velocità di trasmissione si imposta una singola velocità di trasmissione per entrambe le porte di ingresso e di uscita FX. Modificare questa impostazione solo se si è sicuri di ciò che si sta facendo. In caso contrario, chiedere consiglio.

I filtri orizzontali e verticali si applicano solo alla porta di uscita RS232 destinata alle cabine di pilotaggio di vetro senza la possibilità di filtrare le altezze degli aerei. FX lo farà per loro in base ai vostri input.

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Aggiornamento FX

Gli aggiornamenti del software FX vengono inviati automaticamente. Tuttavia, se per qualsiasi motivo desiderate aggiornare il software da un file, potete farlo con la seguente routine integrata. Per fare questo, assicuratevi di essere un utente avanzato o di farlo con l'aiuto del Supporto PilotAware. Se il caricamento non avviene correttamente, l'FX potrebbe diventare inutilizzabile e l'unità dovrà essere consegnata a PilotAware per essere ripristinata, poiché non è possibile farlo da remoto.

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Licenze

Utilizzate questa sezione per verificare lo stato attuale della vostra licenza o se dovete cambiare la proprietà del vostro FX. Ad esempio, se avete venduto il vostro aereo con l'FX e il nuovo proprietario deve essere registrato.

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Impostazioni WiFi FX

Per modificare l'SSID o la password, accedere alla sezione "Impostazioni avanzate WiFi". Inserite il nome della rete desiderata nel campo SSID Wi-Fi e la nuova password nel campo Password Wi-Fi per evitare connessioni Wi-Fi ingiustificate. Fare clic su "Aggiorna impostazioni Wi-Fi" per salvare le modifiche e assicurarsi che la nuova password sia sicura.

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Passo successivo

Configurare la connessione iGRID tramite la pagina iGRID

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PilotAware iGRID: migliorate la vostra consapevolezza situazionale con servizi avanzati tramite iGRID.

Introduzione:

La connessioneal PilotAware iGRID tramite il vostro smartphone vi fornisce dati avanzati sul traffico e sulla situazione grazie a un collegamento internet criptato con i server PilotAware.  

Per collegarsi ai server di PilotAware, si utilizzeranno 2 collegamenti WIFI disponibili presso l'FX. È importante distinguere tra i due collegamenti.

(i) Hotspot WiFi FX. Si tratta di una connessione di accesso WiFi dall'FX al vostro smart tablet. Ha un nome WiFi SSID unico, come Rosetta FX-9676DEF.

(ii) Hotspot WiFi dello smartphone. Si tratta di un hotspot WiFi sullo smartphone che, una volta attivato, trasmette un SSID preimpostato, ad esempio iPhone77, impostato dal produttore.

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Questo hotspot per smartphone collega l'FX a Internet tramite la rete mobile. Per questo motivo è necessario avere un contratto dati in corso, i dati mobili attivati e l'hotspot per smartphone abilitato e rilevabile per funzionare correttamente.

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Come collegare FX ai server iGRID tramite Internet

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1. L'hotspot WiFI dello smartphone a cui l'FX deve essere collegato deve essere idealmente disponibile e rilevabile prima che l'FX sia alimentato.
2. Per testare la connessione iGRID è possibile utilizzare qualsiasi hotspot WiFi connesso a Internet. In volo, tuttavia, la connessione proviene dallo smartphone.
3. Se si utilizza l'hotspot del telefono cellulare, assicurarsi che sia disponibile e rilevabile per avviare e mantenere il collegamento tra i due dispositivi.
4. Una volta accoppiato, accedere alla pagina FX iGRID su un dispositivo separato e selezionare "Scansione reti". Selezionare l'SSID del telefono e inserire la password quando richiesto.
5. Selezionare Invia.
6. Verificare la connessione all'hotspot dello smartphone. Questo verrà visualizzato anche sullo schermo del telefono.

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Ecco come fare passo dopo passo.

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Fase 1: preparazione del dispositivo mobile:‍

Esempio di utilizzo di un dispositivo iPhone 6S o successivo:

• Suggerimento. Assicurarsi che l'SSID e la password dell'hotspot siano impostati con caratteri ASCII semplici (0-9, A-Z, senza spazi o caratteri speciali). Ad esempio: impostare SSID come billphone e la password come bollette1997
• Accedere alle impostazioni di "Hotspot personale" di iOS e, se il telefono lo supporta, attivare "Massimizza compatibilità". In caso contrario, l'hotspot potrebbe non essere rilevabile.

• Attivare l'hotspot e renderlo individuabile. Per l'iPhone 14, scorrere il dito verso il basso dal lato superiore destro per accedere alla schermata di controllo.

• Espandere il blocco in alto a sinistra, mettendo il dito al centro del blocco, e selezionare l'hotspot per renderlo individuabile come mostrato di seguito.

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• IMPORTANTE Il WiFi dovrebbe spegnersi come mostrato nella seguente schermata. Se non lo fa, spegnerlo manualmente.

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Passo 2: Collegare FX all'hotspot iPhone rilevabile ‍

Utilizzo di una Smart Tablet separata

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• Accendere l'FX, collegare la smart tablet all'hotspot WiFi dell'FX e accedere alla schermata iniziale dell'FX digitando 192.168.1.1.
• In questo modo si accede alla pagina iniziale (FX Dashboard). 
• Passare alla pagina "iGRID Setup" selezionando l'icona blu.

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• Una volta nella pagina del sistema iGRID
• Selezionate"Scansione reti" nel riquadro in alto e attendete che appaia l'SSID del vostro telefono (ad esempio, "iPhone77").
• Selezionare il proprio SSID e inserire la password quando richiesto.

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Monitoraggio dello stato di connessione:

• Una volta connesso all'hotspot, il LED destro dell'FX diventerà blu 🔵, indicando una connessione locale tra l'FX e l'hotspot dello smartphone.
• Anche l'hotspot Wi-Fi dell'iPhone indicherà"connesso" quando l'FX è collegato all'hotspot.

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• Quando il telefono si connette ai server PilotAware tramite la rete mobile, il 4° LED dell'FX diventa verde 🟢 e l'hotspot dell'iPhone mostra 1 dispositivo connesso. Questo completa la connessione tra l'FX e i server PilotAware attraverso l'iPhone.

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Dinamiche di rete in volo:

• In volo il 4° LED può talvolta diventare blu🔵 , indicando che la connessione all'hotspot dell'iPhone è intatta ma non c'è connessione di rete ai server iGRID.
• Questo è normale e varia a seconda dell'altezza, dell'accesso attuale alla rete mobile utilizzata e della disponibilità della rete.
• Sperimentate il posizionamento del telefono nell'aereo per ottimizzare la connettività. Un buon punto di partenza per il telefono è la tasca sul petto.

Verifica della connettività iGRID:

• Quando è collegato a iGRID, lo schermo del RADAR di PilotAware visualizzerà un numero di bersagli notevolmente superiore al normale. Tutto ciò che è disponibile fino a 60 km.
• Il LED di iGRID sull'FX si accende in verde. 🟢
• Anche la funzione Weather RADAR, quando disponibile, diventerà selezionabile.
• Se la connessione è valida, la riga di iGRID nella pagina di stato viene visualizzata in verde.

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Suggerimenti.

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L'abilitazione dell'hotspot su un iPhone deve essere effettuata seguendo le istruzioni sopra riportate. L'FX tenterà di connettersi all'hotspot iGRID all'accensione, quindi, per semplicità, abilitate l'hotspot del telefono prima di alimentare l'FX. In caso contrario, cercherà di connettersi all'hotspot più forte nelle vicinanze. Nell'aereo, tuttavia, questo sarà sempre lo smartphone.

Ricordate che i successivi abbinamenti in cabina di pilotaggio saranno automatici dopo l'impostazione iniziale e FX ricorderà i dettagli di configurazione dell'hotspot primario.

Regolare i passaggi sopra descritti per i dispositivi Android, poiché l'interfaccia e le impostazioni possono differire. Verificare le istruzioni del proprio smartphone.

Questa guida mira a rendere il processo di connessione a iGRID semplice ed efficace, migliorando la vostra esperienza complessiva con il sistema PilotAware.

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1. Caratteristiche principali:

• Cruscotto Il cruscotto principale per accedere alle informazioni essenziali sul dispositivo e agli avvisi.
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• Pagina delle impostazioni: Personalizzare gli avvisi, aggiornare le impostazioni e regolare le prestazioni del dispositivo. Fare clic qui
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• Pagina di stato: Controlla lo stato di salute e le prestazioni del dispositivo FX, compresa la potenza e la connettività del GPS. Fare clic qui

• Pagina del traffico: Visualizza i dati sul traffico in tempo reale Clicca qui

• Pagina Radar: Visualizzare il traffico e migliorare la consapevolezza della situazione con le funzioni del radar. Fare clic qui

2. Integrazione dei dispositivi

• Collegamento EFB: Collegare senza problemi l'Electronic Flight Bag per una migliore visualizzazione delle informazioni sul traffico.
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• Collegamento RS232: Configurazione e integrazione di dispositivi RS232 con il sistema FX.
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• Collegamento FLARM: Configurare il PilotAware FX per lavorare con i dispositivi FLARM.

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